1) Per prima cosa armatevi di cacciavite e smontate TUTTE le carene e le plastiche che volete riverniciare

2) Eliminate ogni tipo di etichetta presente togliendo in maniera approssimativa la colla su queste.

3) Se la parte è molto usurata sarà necessario riportarla all'antico splendore... cioè togliere TUTTA la vernice preesistente. Per far questo occorre della carta vetrata. Siccome la vernice di fabbrica è tosta, occorre una carta da 120 (abbastanza scabra). Potete passarla anche con una levigatrice roto-orbitale, fino al comparire della carena vergine. Continuate finchè tutti i pezzi siano completamente vergini.

4) Ora occorre avere una carta più fina, diciamo una 500, con cui si devono ripassare tutti i pezzi per lisciarli come il culetto di un bambino.

Queste operazioni sono la preparazione fondamentale: dalla qualità di questo lavoro ne dipenderà tutto il resto!
Ora inizia la fase di verniciatura.

Andate nel negozio di vernici che preferite e prendete le seguenti cose:

- un aggrappante adeguato al materiale della carena
- 1 Kg Vernice del colore che preferite
- Lucido compatibile con la vernice scelta (composto in genere da lucido + catalizzatore)
- Diluente adatto in quantità (deve bastare per diluire tutta la vernice e lavare mani e pistola alla fine)

ATTENZIONE: PER COMPRARE LE VERNICI ANDATE IN UN NEGOZIO SERIO DOVE SAPPIANO AIUTARVI, NON COMPRATELE A MERCATONI O ROBE SIMILI!!!

Occorrerà chiaramente una pistola per verniciare: costano sui 25 €. Prendetela a caduta dall'alto se possibile e bella capiente, con un ugello abbastanza fino ( comunque sia più o meno è uguale, ma fatevi consigliare)

5) Passate l'aggrappante per plastiche che può anche consistere in una bomboletta. Funziona bene, non vi preoccupate.

6) Lasciate asciugare il tutto quanto basta.

7) Arriva la cosa seria: diluite la vernice col diluente in parti uguali e caricate sulla pistola, quindi iniziate il lavoro.
La vernice va stesa SEMPRE IN MOVIMENTO. Fermrsi in un punto comporta il cadere delle goccie! stendetela in maniera uniforme su tutti i pezzi preparati.

8) Finito questo, lasciate asciugare pochi minuti: la vernice NITRO tirerà molto in fretta, ricaricate la bombola e passate una ulteriore mano su tutto.

9) A risultato soddisfacente, avrete consumato circa 1/2 Kg di vernice. Lasciate asciugare COMPLETAMENTE.

10) Passa almeno un giorno o due. La vernice secca rivelerà qualche imperfezione o porosità.... annientate tutto con la carta da 600 - 800 e acqua per fare divenire tutto ultraliscissimo. NB: tutta la vernice che avete steso dovrà divenire opaca a causa della carta abrasiva

11) ripreparate la vernice e riprendete a verniciare come al punto 7* fino a finire quasi tutto il Kg di vernice di partenza. (potete anche rimontare tutto, come volete)

12) Lasciate tirare qualche minuto

13) Preparate il lucido: le proporzioni sono: LUCIDO 100 - CATALIZZATORE 50 - DILUENTE 20 e caricatelo nella pistola, dopodichè stendetelo come sempre, in un paio di mani.

14) lasciate asciugare per MOLTO tempo (il lucido è estremamente appiccicoso, quindi evitate polveri ed il contatto con qualsiasi cosa!)

15) ENJOY!!! uno scooter perfetto, di un colore brillantissimo, come nuovo! con una spesa minore ai 100€!

daje ottima guida passo passo jò !

Spero che vi sia utile

la mejo cosa è la verniciatura al forno ma costa

Ovvio, questo e' il modo per riverniciare "fai da te"

e ci posso verniciare anche i pezzi della macchinina ?

si penso di si...dice big che questo è fai da te!

si si va bene per tutte le carene

cambia solo il tipo di aggrapèpante ke dovete specificare il materiale da verniciare....cmq pulite bene tutto il garage e tenete bagnato a terra così nn alzate polevere ke ci si appicia sulle plastike......