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Volpe117.
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sulla carta è efficientissimo,in pratica ci sono dei grossi problemi a livello di segmenti di tenuta,proprio come sul wankel xD
credo che finché non si scoprirà un materiale per i segmenti che non richieda lubrificazione i motori rotativi saranno sempre frenati (ecologicamente) dall'olio perso in camera ... per il resto il motore di suo sarebbe una specie di turbina da quanti cicli fa,sai che macello i segmenti (non è come nel wankel dove il rotore fa 1/3 dei giri dell'abero,nella mia idea il rapporto era 1:1,e i segmenti a 20.000 giri non so quanto durerebbero con una lubrificazione scarsa)
resto comuque convintissimo delle enormi potenzialità del wankel !
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