Progettino innocente e pieno di errori xD

una delle tante moto che saltano fuori dalla mia testa

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  1. Volpe117
     
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    come da titolo ho fatto un bel progettino senza quote (diciamo pure che è più un "bel disegno") di una moto piuttosto insolita (avendo la mente bacata che vi aspettavate ?)

    Monta un motore wanchel monorotore da 250cc e 50cv,che in una ipotetica versione da gara possono arrivare fino a 90cv (il motore esiste non l'ho inventato) ... la trasmissione è una quaife esterna 6 marce con cassa in magnesio collegata all'albero motore da da catena multipla.
    Lo schema delle sospensioni è innovativo e prevede un doppio forcellone,anteriore e posteriore,con 5 ammortizzatori in totale (2 anteriori,2 posteriori,1 centrale)

    un primo errore proprio di demenza senile avanzata è proprio sul forcellone anteriore,il perno ruota non doveva stare sul forcellone ma su un mozzo collegato nel punto dove sta il perno ... vaBè stava venendo troppo bene per buttarla via XD

    Il telaio è un monotrave basso di mia ideazione (in barba all'omega delle bimota),il resto è solo un telaietto tubolare di supporto per gli altri componenti.

    I freni sono a disco mascherati nei tamburi (che adoro)

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    che ne dite ? :rolleyes:

    Edited by Volpe117 - 3/1/2009, 17:48
     
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  2. IL JACK
     
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    volpe sei un fattone :lol: carina la moto ma non mi piace quel fatto dei tamburi con i dischi dentro,come fanno a raffredarsi? mettici anche le ruote in magnesio che migliorano un sacco la ciclistica
     
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  3. Mickysberms
     
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    tu sei un mezzo genio....
     
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  4. ErBig
     
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    haha carina l idea ;)
     
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  5. luka'90
     
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    l'idea del doppio forcellone è bimota ma purtroppo nn ho ancora compreso com sterza ma va bè dettagli........a dirla tutta sono rimasto alle foto di insella nel listino nn ho approfondito......i disci nei tamburi nn si raffredderebero mai in un eventuale uso in pista o uso "gravoso" su strada..........cmq x il motorazzo io preferirei un più comune bicilindrico a V o un l'ottimo bicilindrico kawasaki......
     
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  6. Volpe117
     
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    ho fatto un nuov progetto più moderno (sebbene pieno di richiami a varie epoche passate ....) ... ha un che della ktm però ora che ci fo caso xD

    Il motore è il 1000DS ducati,raffreddato rigorosamente ad aria ...
    Il telaio è tubolare a culla bassa (anche se col motore in questione non è stato facile ...),forcelloni in alluminio,ammortizzatori pneumatici,carrozzeria in resina e carbonio a vista,freni brembo e gomme metzeler con striscia bianca (molto retrò xD un pizzico di anni 30)
    Il faro è cromato,così come l'unico strumento presente a informare il pilota dei giri motore ...
    E' la GTT,la Gran Turismo Trofeo :D


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    Edited by Volpe117 - 3/1/2009, 17:48
     
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  7. IL JACK
     
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    davanti è oscena,il faro cromato non c'azzecca niente con il resto della moto,la marmitta la vedrei mejo sotto sella
     
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  8. Volpe117
     
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    avevo inserito varie cavolate in qua e là cromate (faro,ammortizzatori,"steli") per dare un look più retrò,però ad essre oneto non ero molto confinto manco io :s

    la marmitta mi paiceva così laterale,almeno riempiva po' davanti alla ruota post xD poi ora non mi viene in mente molto per quel codino,come cel lo metto lì un sottosella :s comunque sto per iniziare un altro disegno ancora più modernoso (mi sto evolvendo piano piano xDxDxD)

    la peggio cosa di questa è che a prima vista è massiccia,mi ricorda le buell :s pure a me ricordava la buell (che mi fa schifo) :P

    Edited by IL JACK - 27/6/2008, 13:48
     
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  9. andr3a22
     
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    mi stupisci sempre di piu'XD
     
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  10. Sbudelloman
     
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    secondo me da guidare, se esistesse, sarebbe scomodissima... guidi praticamente coricato sulle ginocchia... nei lunghi percorsi poi, mi dà l'idea che ti crea un affaticamento sulle braccia impressionante
     
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  11. Volpe117
     
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    sisi è un disegnino abbastanza orrendo questa oltretutto xD
     
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  12. Sbudelloman
     
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    però è ben migliorabile sai?
    angolo di sospensione anteriore più alto, motore posizionato leggermente più in alto, pancia selbatoio un po' + larga e un po' più alta, con manubrio più alto (a proposito... è una moto a manubrio praticamente fisso giusto? avoja di piegà... in montagna nn sò mica come te la cavi) la sella la abbassi un po' e la allunghi... e la coda la tieni con una angolazione non orizzontale ma che dia un po' verso l'alto la punta finale.... dovrebbe riuscire bene sai? una sport moderna dalle linee retrò
     
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  13. Volpe117
     
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    no ma lasciala fare quella che è più alta che lunga xD Diciamo che non è una delle idee più rosee che ho avuto xD
     
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  14. blasiwalter
     
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    ingegner volpe..

    Bella
     
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  15. Shin2
     
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    Belle!
     
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16 replies since 24/6/2008, 13:16   134 views
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